Hướng dẫn bảo dưỡng và kiểm tra lốp xe tải định kỳ

Dù xe tải có hiện đại và khỏe đến đâu, thì lốp xe vẫn luôn là yếu tố tiên quyết đảm bảo an toàn và hiệu suất hoạt động của cả chiếc xe. Tuy nhiên, nhiều tài xế thường chỉ quan tâm đến động cơ mà quên mất việc bảo dưỡng lốp xe tải – dẫn đến những nguy cơ tiềm ẩn như nổ lốp, mòn lệch nhanh, hao nhiên liệu, hoặc nghiêm trọng hơn là mất kiểm soát khi đang lưu thông trên đường.

Vậy làm thế nào để chăm sóc lốp xe đúng cách, tiết kiệm chi phí mà vẫn an toàn và hiệu quả? Hãy cùng Lốp Cường Thành  tìm hiểu ngay trong bài viết sau!

1. Lý do bạn nên bảo dưỡng lốp xe tải định kỳ

a. Đảm bảo an toàn tuyệt đối khi vận hành

Lốp xe tải thường phải gánh khối lượng lớn, tiếp xúc nhiều với điều kiện đường xá khắc nghiệt (ổ gà, vật nhọn, đường trơn…). Nếu không được kiểm tra thường xuyên, một chiếc lốp yếu có thể nổ bất ngờ trên cao tốc, gây hậu quả nghiêm trọng.

b. Tối ưu hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu

Một chiếc lốp đúng áp suất, gai đều sẽ giúp xe lăn êm, ít ma sát và tiết kiệm nhiên liệu hơn. Ngược lại, lốp mòn không đều khiến xe vận hành ì ạch, tăng ma sát và tiêu hao xăng dầu nhanh chóng.

c. Gia tăng tuổi thọ lốp lên đến 30%

Lốp là khoản đầu tư không hề nhỏ. Tuy nhiên, với lịch trình bảo dưỡng hợp lý – bạn có thể sử dụng lốp lâu hơn, giảm tần suất thay mới và tiết kiệm được một khoản không nhỏ trong ngân sách vận hành.

2. Các bước bảo dưỡng lốp xe tải hiệu quả và dễ thực hiện

Dưới đây là hướng dẫn chi tiết từng bước để bạn hoặc tài xế của bạn có thể chủ động kiểm tra và chăm sóc lốp xe tải tại nhà, bãi xe hoặc gara.

a. Kiểm tra áp suất lốp

• Thực hiện: Tuần 1 lần hoặc trước mỗi chuyến đi dài.
• Dụng cụ cần có: Đồng hồ đo áp suất.
• Áp suất lý tưởng: Tham khảo hướng dẫn của hãng xe hoặc trên thành lốp.

Lốp non sẽ khiến xe ì, nhanh mòn vai ngoài. Lốp căng quá sẽ dễ mòn giữa và dễ nổ khi chạy đường nóng.

b. Kiểm tra độ sâu gai lốp

• Dùng đồng xu hoặc thước đo chuyên dụng.
• Nếu gai lốp mòn sát vạch cảnh báo, cần thay mới ngay.

Mẹo: Nếu thấy hiện tượng mòn không đều – đây là dấu hiệu hệ thống treo, thước lái có vấn đề hoặc do lốp không được đảo đều định kỳ.

c. Đảo lốp định kỳ

• Tần suất: 8.000 – 10.000 km.
• Giúp các bánh xe mòn đều nhau, kéo dài tuổi thọ.
• Nên đảo theo sơ đồ khuyến nghị của hãng xe (cầu trước, cầu sau khác nhau).

d. Căn chỉnh góc lái – chỉnh thước lái

• Dấu hiệu: Xe bị lệch về một phía khi thả vô-lăng, lốp mòn chéo hoặc nhanh bất thường.
• Căn chỉnh định kỳ mỗi 15.000 – 20.000 km giúp xe chạy ổn định và bảo vệ hệ thống treo.

e. Cân bằng bánh xe

• Cần thực hiện mỗi khi thay lốp mới hoặc cảm thấy rung lắc khi xe chạy nhanh.
• Giúp xe chạy êm, không gây hư hỏng bạc đạn, thước lái.

f. Vệ sinh & kiểm tra ngoại quan

• Làm sạch mặt lốp, gạt bỏ sỏi, đá nhỏ kẹt trong rãnh gai.
• Quan sát có nứt, phù, rò rỉ hay vết cắt không.
• Đừng quên kiểm tra lốp dự phòng – nhiều người thường bỏ qua cho đến khi cần dùng mới phát hiện đã… xẹp lép!

3. Cảnh báo: Những thói quen sai lầm khi bảo dưỡng lốp

Nhiều tài xế dù có ý thức chăm sóc xe nhưng lại mắc phải những lỗi sau:

• Tự đoán áp suất và bơm lốp “cảm tính” thay vì dùng đồng hồ.
• Chỉ kiểm tra 2 bánh trước, bỏ qua bánh sau hoặc bánh phụ.
• Không đảo lốp định kỳ, khiến 2 bánh trước mòn vẹt, 2 bánh sau vẫn còn mới → gây mất cân bằng.
• Vẫn tiếp tục dùng lốp nứt nhẹ vì cho rằng “chưa bị thủng là được” – đây là nguyên nhân tiềm ẩn cho sự cố nổ lốp khi đang chở nặng.

4. Lịch bảo dưỡng lốp xe tải đề xuất

Lưu ý: Các thông số có thể điều chỉnh tùy theo điều kiện sử dụng thực tế của doanh nghiệp hoặc lộ trình xe tải hoạt động.

5. Kết luận: Bảo dưỡng lốp xe tải – đầu tư nhỏ, hiệu quả lớn

Không quá tốn kém, không quá phức tạp – nhưng bảo dưỡng lốp xe tải định kỳ lại là yếu tố sống còn cho sự an toàn, hiệu quả và lợi nhuận của mỗi chuyến hàng. Dù bạn là tài xế cá nhân hay chủ doanh nghiệp vận tải, đừng để “lốp xe” trở thành nguyên nhân khiến cả hành trình phải dừng lại giữa đường.